das nennt sich dynamische Öldruckkontrolle ...

Xaver, Donnerstag, 10. Juni 2010, 02:17 (vor 5571 Tagen) @ fabi

nein ich habe keine Lust, wenn mir einer was von einer verölten Kontaktzunge erzählen will. :uhps:

Angenommen der Übergangswiderstand an der Kontaktzunge wäre 80 Ohm, würde der Alarm bei erster 2000 rpm Überschreitung stehen und wäre auch mit Drehzahlzunahme nicht mehr zu löschen.

fabi: geh mir net auf den Sack, Du hast vermutlich nur einen MV.


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion