Rückwerksgang Sperre defekt

Bei meine JX hat die Sperre vom Rückwerksgang, fast keine Wirkung mehr.
Wenn man in den 1, Gang wechselt, dann kommt man ohne herunter drücken des
Schalthebels in den Rückwerksgang.
Ist das vielleicht nur ein Blech / Anschlag was verbogen ist?
Hat vielleicht jemand eine Skitze wo zu erkennen ist wo die Sperre
ist?

Vielen Dank für Eure Antworten
90 Wohnmobile, JX, 241000KM

Gruß
Reinhard

moin,
ich meine es ist das blech in der schaltkulisse.
du kannst ganz einfach von vorne hinterm reserverad nachschauen (2wd)

...rechts in der Schaltkulisse das gebogene Stück, es ist mit einer Schraube M8 oder so befestigt und einstellbar.....

Vielen Dank für Deine schnell Antwort.
Hast Du das Foto extra dafür erstellt, oder hattest Du es schon fertig gehabt?

Viele Grüße aus dem Norden von Deuschland
(Verden an der Weser)

Reinhard

...ich meinte an der Aller...

Ohne runter zu drücken.....
Ist meist die Feder unter dem Schalthebelbalg.
Und, oder einfach nur ein weng Fett, was fehlt.

Gruß klaus

Wenn ich "herunter" drücke, merke ich deutlich den druck der Feder....
Ich brauche nur den Schalthebel in Richtung Rückwertsgang zu schieben,
und ich komme fast ohne Gegenwehr in den R.-Gang.

Grüße
Reinhard

Heute war so ein saukalter Tag, da spinnt die Schaltung an meinem 5Gang JX TD ASS von 1992. Das getriebe war gerade draussen und nach Einbau wieder 100% perfekt, es fehlt Fett an den gezeigten Stellen auf dem Foto ... also ran da ...

Vor Jahren ist mir wegen fehlendem Fett die Schaltkugel mitsamt Feder am Bluestar JX 5Gang deswegen verreckt ... da mu+te alles neu ...

Jens